2026-10-02 기준 · 2015년부터 2,884거래일 · 평일 매일 갱신
현대모비스 차트 신호 성적표
385,500원 +1.18% · RSI 38.2 · 20일선 아래 60일선 · 거래량 평소의 0.6배
이 종목에서 과거에 평소보다 유의하게 좋았던 신호는 데드크로스, RSI 과매도 진입입니다. 반대로 RSI 과매수 진입 뒤에는 평소보다 나빴습니다. 아무 날에나 샀다면 20거래일 뒤 시장 대비 평균 −0.3%, 이긴 비율 44%였습니다.
최근 1년, 신호가 뜬 자리
종가20일선60일선골든크로스데드크로스RSI 과매도 진입RSI 과매수 진입볼린저 하단 이탈52주 신고가 돌파거래량 급증
신호별 성적 (다음 날 시가 매수 → 20거래일 뒤, 시장 대비)
| 신호 | 횟수 | 5일 평균 | 20일 평균 | 이긴 비율 | 판정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 골든크로스 | 32 | +2.4% | +1.5% | 47% | 평소와 같음 |
| 데드크로스 | 33 | +0.6% | +2.3% | 64% | 과거엔 통함 |
| RSI 과매도 진입 | 27 | −0.1% | +5.2% | 70% | 과거엔 통함 |
| RSI 과매수 진입 | 27 | +0.4% | −5.5% | 15% | 과거엔 반대로 |
| 볼린저 하단 이탈 | 78 | −0.2% | +1.0% | 54% | 평소와 같음 |
| 52주 신고가 돌파 | 14 | +2.0% | −1.4% | 50% | 평소와 같음 |
| 거래량 급증 | 32 | +1.1% | +1.2% | 56% | 평소와 같음 |
최근 발생 기록
골든크로스
- 2026-05-07 · 441,500원20일 +56.4%
- 2025-12-05 · 362,500원20일 +5.4%
- 2025-06-12 · 284,500원20일 +6.1%
- 2025-01-17 · 252,500원20일 −3.0%
- 2024-10-15 · 224,000원20일 +22.0%
데드크로스
- 2026-07-09 · 465,000원20일 +1.2%
- 2026-03-26 · 398,500원20일 +3.5%
- 2025-10-23 · 306,000원20일 −2.6%
- 2025-04-21 · 244,000원20일 −2.5%
- 2024-12-27 · 236,500원20일 +5.6%
RSI 과매도 진입
- 2026-09-16 · 383,500원진행 중
- 2024-08-05 · 204,000원20일 −10.2%
- 2024-01-17 · 205,500원20일 +7.2%
- 2022-09-30 · 191,000원20일 +8.2%
- 2022-09-28 · 194,500원20일 +10.5%
RSI 과매수 진입
- 2026-05-29 · 768,000원20일 −21.0%
- 2026-05-08 · 509,000원20일 +30.7%
- 2026-02-26 · 529,000원20일 −15.7%
- 2026-01-19 · 457,500원20일 −20.5%
- 2026-01-13 · 451,000원20일 −17.5%
볼린저 하단 이탈
- 2026-09-02 · 415,500원20일 −13.8%
- 2026-08-28 · 450,500원20일 −16.6%
- 2026-07-28 · 440,000원20일 −11.1%
- 2025-11-05 · 288,000원20일 +6.5%
- 2025-09-25 · 301,000원20일 +0.7%
52주 신고가 돌파
- 2026-05-11 · 553,000원20일 +15.3%
- 2026-02-26 · 529,000원20일 −15.7%
- 2025-12-04 · 347,500원20일 +2.8%
- 2025-08-29 · 318,500원20일 −10.6%
- 2025-06-11 · 288,500원20일 +5.2%
거래량 급증
- 2026-05-08 · 509,000원20일 +30.7%
- 2026-01-13 · 451,000원20일 −17.5%
- 2026-01-07 · 392,500원20일 −3.9%
- 2025-12-04 · 347,500원20일 +2.8%
- 2025-08-29 · 318,500원20일 −10.6%
과거 성적은 미래를 보장하지 않습니다. 매수·매도 권유가 아니며, 기록을 보여 줄 뿐입니다. 계산 방법은 오늘의 신호 검증에 있습니다.